Co to jest fracht lotniczy i kiedy warto z niego skorzystać?

Jeśli Twoja przesyłka musi przebyć kontynenty w ciągu kilku dni, a nie tygodni, fracht lotniczy jest często najbardziej praktyczną opcją. Jednak prędkość ma swoją cenę, a wybór transportu powietrznego zamiast morskiego lub kolejowego powinien być kierowany ładunkiem, terminem dostawy i całkowitymi kosztami logistyki, a nie przyzwyczajeniem.

Transport lotniczy przewozów towarowych odbywa się drogą powietrzną za pośrednictwem międzynarodowych sieci portów lotniczych. W tym przewodniku wyjaśniono, czym jest fracht lotniczy, w jaki sposób ładunek lotniczy przemieszcza się z miejsca nadania do miejsca przeznaczenia, w jaki sposób obliczane są koszty frachtu lotniczego i kiedyTransport lotniczy z Chinzapewnia lepszą wartość biznesową niż wolniejsze rodzaje transportu.

Co to jest fracht lotniczy?

Fracht lotniczy to transport towarów samolotem w luku bagażowym lotów pasażerskich lub specjalnym samolotem towarowym. Jest to najszybszy główny rodzaj międzynarodowego transportu ładunków, umożliwiający przewóz towarów między głównymi lotniskami na całym świecie w ciągu kilku godzin do kilku dni, w zależności od trasy, obsługi naziemnej, odprawy celnej i ostatecznej dostawy.

Tym, co odróżnia fracht lotniczy od innych rodzajów transportu, jest nie tylko prędkość, ale także otaczający go system operacyjny. Linie lotnicze działają według stałych rozkładów, ładunek musi przejść kontrolę bezpieczeństwa, a przesyłki są śledzone za pomocą standardowego lotniczego listu przewozowego, w skrócie AWB. IATA zapewnia standardy branżowe dlaLotniczy list przewozowy i dokumentacja e-AWB, pomagając w standaryzacji informacji o przesyłkach w całym łańcuchu ładunków lotniczych.

Fracht lotniczy stanowi około 2% światowego ładunku pod względem masy, ale ponad 35% pod względem wartości – przewozi wiele towarów, w przypadku których czas, niezawodność i wartość ładunku mają największe znaczenie.

Dla importerów i menedżerów łańcucha dostaw bardziej użytecznym pytaniem nie jest po prostu to, czy fracht lotniczy jest szybszy. Chodzi o to, czy wartość komercyjna oszczędności czasu jest większa niż dodatkowy koszt frachtu lotniczego.

Jak działa fracht lotniczy krok po kroku

Typowa przesyłka frachtu lotniczego z Chin do miejsca docelowego za granicą przechodzi przez dobrze zdefiniowany łańcuch. Zrozumienie każdego etapu pomoże Ci określić, gdzie mogą wystąpić opóźnienia i dlaczego rzeczywisty czas transportu lotniczego powinien być mierzony od momentu odbioru przez dostawcę do ostatecznej dostawy, a nie po prostu liczbą godzin spędzonych przez samolot w powietrzu.

1. Rezerwacja i przydział przestrzeni

Twój spedytor lotniczy rezerwuje przestrzeń ładunkową u linii lotniczej i potwierdza lot, trasę, harmonogram i dostępną pojemność.

Pojemność statków powietrznych jest znacznie bardziej ograniczona niż pojemność statków oceanicznych, dlatego w okresach szczytu dostępna przestrzeń może szybko się zawęzić. Wczesna rezerwacja jest szczególnie ważna w przypadku ładunków wrażliwych na czas, przesyłek o dużej objętości i ładunków specjalnych wymagających zgody przewoźnika.

2. Odbiór i obsługa pochodzenia

Towary są odbierane z fabryki lub magazynu i transportowane do magazynu początkowego lub terminalu cargo na lotnisku.

Przesyłka przed odbiorem jest ważona i mierzona. W zależności od ładunku i trasy towary mogą być również umieszczane na paletach lub wbudowane w urządzenia ładujące jednostki ładunkowe, czyli ULD, przed załadunkiem samolotu.

3. Kontrola bezpieczeństwa i dokumentacja

Ładunek lotniczy musi przejść obowiązkową kontrolę bezpieczeństwa. Międzynarodowe władze lotnicze utrzymują szczegółowe informacjestandardy bezpieczeństwa ładunków lotniczychobejmujące sposób sprawdzania, zabezpieczania i obchodzenia się z ładunkiem przed załadunkiem.

Typowe dokumenty obejmują:

• Lotniczy list przewozowy
• Faktura handlowa
• Lista pakowania
• Dokumenty zgłoszenia celnego
• Certyfikaty lub pozwolenia wymagane dla konkretnych produktów
• Dokumentacja dotycząca towarów niebezpiecznych, jeśli ma to zastosowanie

Niekompletne lub niedokładne dokumenty mogą spowodować odrzucenie ładunku, utratę lotów, opóźnienia celne lub dodatkowe koszty przechowywania.

4. Lot i tranzyt

Ładunek jest ładowany na samolot i transportowany na lotnisko docelowe.

W zależności od trasy przesyłka może przemieszczać się lotem bezpośrednim lub przez jeden lub więcej węzłów tranzytowych. Całkowity czas lotu na głównych trasach z Chin do Europy lub z Chin do Ameryki Północnej wynosi zazwyczaj od 8 do 15 godzin.

Krótki czas lotu nie oznacza jednak, że cała przesyłka dotrze jeszcze tego samego dnia. Godziny zamknięcia magazynu, cła eksportowe, obsługa transferu, odprawa celna i końcowa dostawa wpływają na rzeczywisty czas realizacji od początku do końca.

5. Odprawa celna i dostawa w miejscu docelowym

Po przybyciu towar trafia do docelowego terminalu cargo i dokonuje odprawy celnej importowej.

Po zwolnieniu ładunek może zostać odebrany przez odbiorcę lub przekazany lokalnemu dostawcy usług kurierskich. Całośćwysyłka od drzwi do drzwi z Chinpodróż samolotem na głównych trasach międzynarodowych zajmuje zazwyczaj od 3 do 7 dni.

6. Śledzenie i widoczność przesyłki

Nowoczesne międzynarodowe przesyłki frachtu lotniczego są zwykle śledzone według numeru AWB, z aktualizacjami w najważniejszych momentach, takich jak:

• Potwierdzenie rezerwacji
• Przyjęcie ładunku
• Odlot lotu
• Tranzyt
• Przyjazd do celu
• Zwolnienie celne
• Ostateczna dostawa

W przypadku przesyłek pochodzących z Chin firma Wilson może koordynować ich realizacjęmiędzynarodowe usługi transportu lotniczegoz głównych miast i bram lotnisk, w tym Szanghaju, Ningbo, Hangzhou, Pekinu, Kantonu i Shenzhen. Usługa może wykraczać poza sam lot i obejmować koordynację dostawców, odbiór, magazynowanie, odprawę celną eksportu, śledzenie przesyłki, koordynację odprawy celnej i ostateczną dostawę, jeśli jest to wymagane.

Rodzaje usług frachtu lotniczego

Nie wszystkie usługi frachtu lotniczego działają w ten sam sposób. Wybór właściwej opcji zależy od wielkości przesyłki, pilności, charakterystyki ładunku, trasy i budżetu.

Dla większości importerów B2B standardowy lub skonsolidowany fracht lotniczy zapewnia najlepszą równowagę pomiędzy szybkością i kosztami. Usługi czarterowe i usługi w zakresie ładunków specjalnych są bardziej zależne od sytuacji i wymagają szczegółowej oceny wykonalności przed dokonaniem rezerwacji.

Kiedy warto wybrać fracht lotniczy?

Wybór frachtu lotniczego powinien być decyzją przemyślaną, opartą na pilności, wartości ładunku, wielkości przesyłki, wymaganiach dotyczących zapasów i finansowych konsekwencjach opóźnienia.

Przydatnym sposobem podejścia do decyzji jest zaprzestanie zadawania pytań tylko:

„Czy fracht lotniczy jest drogi?”

i zamiast tego zapytaj:

„Jak drogie byłoby, gdyby ta przesyłka dotarła za późno?”

1. Kiedy masz napięty termin dostawy

Jeśli Twój klient potrzebuje dostawy w ciągu 5–10 dni, fracht morski – który zazwyczaj zajmuje 20–45 dni na głównych trasach – może po prostu nie być w stanie dotrzymać wymaganego harmonogramu.

Typowy transport lotniczy od drzwi do drzwi, trwający od 3 do 7 dni, sprawia, że ​​jest to jedna z najbardziej praktycznych opcji w przypadku pilnych przesyłek międzynarodowych.

Typowe przykłady obejmują:

• Materiały do ​​produkcji awaryjnej
• Elementy zamienne
• Pilne zamówienia klientów
• Premiery produktów
• Dostawy o znaczeniu krytycznym dla kontraktu
• Ładunek projektowy wrażliwy na czas
•  

2. W przypadku wysyłki towarów o wysokiej wartości

Transport lotniczy jest szczególnie odpowiedni dla produktów o wysokim stosunku wartości do masy lub wartości do objętości.

Przykłady obejmują:

• Półprzewodniki
• Urządzenia medyczne
• Elektronika o wysokiej wartości
• Farmaceutyki
• Produkty luksusowe
• Precyzyjne komponenty

W przypadku tych przesyłek koszt frachtu lotniczego może stanowić jedynie niewielki procent wartości ładunku.

Gęstość wartości jest często bardziej użyteczna niż sama wartość ładunku. Kompaktowy produkt warty dziesiątki tysięcy dolarów może znacznie łatwiej uzasadnić ekonomicznie fracht lotniczy niż nieporęczny produkt o niskiej wartości i tej samej całkowitej wartości faktury.

3. Podczas wysyłki ładunku łatwo psującego się lub wrażliwego na temperaturę

Świeże produkty, owoce morza, kwiaty, szczepionki, produkty biologiczne i inne produkty wrażliwe na temperaturę mogą mieć ograniczony okres przydatności do spożycia lub rygorystyczne wymagania dotyczące łańcucha chłodniczego.

Fracht lotniczy skraca czas transportu i można go połączyć z opakowaniami o kontrolowanej temperaturze, aktywnymi kontenerami, systemami monitorowania i specjalistyczną obsługą. IATACEIV PharmaProgram stanowi powszechnie uznaną strukturę wspierającą spójne standardy obsługi farmaceutycznych ładunków lotniczych.

W przypadku tych produktów szybszy transport to nie tylko wygoda. Może bezpośrednio zmniejszyć ryzyko zepsucia się i pomóc zachować jakość produktu.

4. Kiedy zapobieganie wyczerpaniu zapasów jest warte więcej niż koszt frachtu

Fracht lotniczy może pełnić funkcję narzędzia do zarządzania zapasami, a nie tylko metody transportu.

Jeśli produkt sprzedaje się szybciej niż oczekiwano, a zapasy wkrótce się wyczerpią, koszt wyczerpania zapasów – obejmujący utratę sprzedaży, opóźnienia w produkcji, niezadowolenie klientów i utracone możliwości rynkowe – może przekroczyć dodatkową opłatę za fracht lotniczy.

Powszechną strategią jest podzielona wysyłka.

Na przykład:

• 20% przesyłek przemieszcza się drogą powietrzną, aby szybko przywrócić zapasy.
• 80% przemieszcza się drogą morską przy niższych kosztach transportu.

Oznacza to, że fracht lotniczy nie zawsze musi zastępować fracht morski. W wielu łańcuchach dostaw najlepiej sprawdza się jako rozwiązanie selektywne dla tej części ładunku, gdzie prędkość tworzy największą wartość handlową.

5. Podczas wysyłki próbek, prototypów lub ładunku targowego

Transport lotniczy jest również naturalnym wyborem, gdy wartość przesyłki wynika z szybkości, a nie z jej wielkości.

Przykłady obejmują:

• Próbki produktów
• Prototypy inżynieryjne
• Próbki zatwierdzenia przez kupującego
• Materiały wystawowe
• Wymiana sprzętu wyświetlającego
• Części przedprodukcyjne

Dostarczenie próbki do klienta kilka tygodni wcześniej może skrócić cykle sprzedaży i przyspieszyć zatwierdzenie produktu.

6. Gdy przesyłka jest lekka i kompaktowa

Opłata za fracht lotniczy naliczana jest według ciężaru należnego – większej z wartości rzeczywistej masy brutto i objętości objętościowej.

Powszechnie stosowanym sposobem obliczania masy wolumetrycznej jest:

Długość × szerokość × wysokość w centymetrach ÷ 6000

Niektórzy przewoźnicy używają dzielnika 5000.

Oznacza to, że kompaktowy i gęsty ładunek może lepiej nadawać się do transportu lotniczego niż duże, lekkie produkty.

Dlatego projekt opakowania ma znaczenie. Zmniejszenie niepotrzebnego rozmiaru kartonu może obniżyć wagę objętościową, a w niektórych przypadkach znacząco obniżyć koszty transportu lotniczego.

Fracht lotniczy a fracht morski: porównanie praktyczne

W przypadku importerów międzynarodowych jedną z najczęstszych decyzji jest wybór frachtu lotniczego lub morskiego. Bardziej szczegółowe porównanie modalne znajdziesz w naszym przewodnikufracht lotniczy vs fracht morski.

Praktyczna zasada: jeśli wartość Twojego ładunku przekracza około 5 USD za kilogram i potrzebujesz go w ciągu dwóch tygodni, fracht lotniczy może być bardziej opłacalny, jeśli weźmie się pod uwagę koszty utrzymywania zapasów i czas wprowadzenia towaru na rynek.

Co ważne, decyzje transportowe nie powinny opierać się wyłącznie na podanej stawce frachtowej.

Bardziej przydatne porównanie uwzględnia:

Koszt transportu + koszt zapasów + koszt przechowywania + ryzyko opóźnień + koszt zapasów + utrata sprzedaży + przestój w produkcji

Fracht morski może mieć niższą stawkę za transport, podczas gdy fracht lotniczy może nadal generować niższe całkowite koszty biznesowe.

Jest to szczególnie istotne, gdy opóźniona wysyłka może zatrzymać produkcję, przegapić sezon detaliczny, opóźnić instalację lub wpłynąć na umowny termin dostawy.

Jak działają ceny frachtu lotniczego

Ustalanie cen frachtu lotniczego jest bardziej złożone niż pojedyncza stawka za kilogram.

Najważniejszą koncepcją jestwaga płatna.

Linie lotnicze pobierają opłaty w zależności od tego, która wartość jest większa:

• Rzeczywista masa brutto
• Waga wolumetryczna

Waga wolumetryczna jest zwykle obliczana poprzez podzielenie wymiarów przesyłki – długości × szerokości × wysokości w centymetrach – przez 6000. Niektórzy przewoźnicy używają 5 tys.

Przesyłka, która jest fizycznie duża, ale lekka, może zatem kosztować więcej niż mniejsza przesyłka o wyższej rzeczywistej wadze.

Poza podstawową stawką za fracht lotniczy oferta może zawierać następujące opłaty:

Porównując stawki frachtu lotniczego, unikaj porównywania wyłącznie ceny bazowej za kilogram.

Niższa stawka lotnisko-lotnisko może nie być tańsza po dodaniu:

• Odbiór dostawcy
• Celne wywozy
• Obsługa magazynu
• Opłaty terminalowe
• Celne miejsce docelowe
• Składowanie
• Ostateczna dostawa

W przypadku planowania zakupów i łańcucha dostaw lepszym miernikiem jestcałkowity koszt logistykiza dostarczenie przesyłki od dostawcy do miejsca docelowego.

Jaki ładunek specjalny można przewozić drogą lotniczą?

Fracht lotniczy może obsługiwać szeroką gamę ładunków, ale niektóre produkty wymagają specjalnej dokumentacji, opakowania, kontroli bezpieczeństwa, obsługi i akceptacji linii lotniczych.

W przypadku ładunków specjalnych pierwsze pytanie powinno zazwyczaj brzmieć:

„Czy ten ładunek może zostać przyjęty do transportu lotniczego i na jakich warunkach?”

Dopiero potem spedytor powinien skupić się na cenie.

Towary niebezpieczne

Baterie litowe, chemikalia, materiały łatwopalne i inne ładunki niebezpieczne podlegają przepisom:Przepisy IATA dotyczące towarów niebezpiecznych (DGR).

W zależności od produktu wymagania mogą obejmować:

• Klasyfikacja towarów niebezpiecznych
• Karta charakterystyki lub SDS
• Deklaracja nadawcy dotycząca towarów niebezpiecznych
• Opakowanie z certyfikatem ONZ
• Wymagane oznaczenia i etykiety
• Zatwierdzenie linii lotniczej
• Wyszkolony personel
• Dodatkowe raporty z testów lub certyfikaty

Twój spedytor lotniczy odgrywa ważną rolę w sprawdzeniu klasyfikacji ładunku, przejrzeniu dokumentacji i potwierdzeniu, czy wybrany przewoźnik może przyjąć przesyłkę. Szersze wyjaśnienie ładunków regulowanych można znaleźć w naszym przewodnikuwysyłka towarów niebezpiecznych.

Szersze doświadczenie Wilsona w zakresie chemikaliów i towarów niebezpiecznych obejmuje szczególną dbałość o dokumentację SDS, klasyfikację ładunku, wymagania dotyczące akceptacji przez przewoźnika i zgodność z przepisami. W przypadku rozwiązań specyficznych dla ładunków naszechemiczny transport lotniczyusługa obejmuje przesyłki chemiczne wymagające bardziej szczegółowego odbioru i przeglądu dokumentacji.

Baterie litowe wymagają szczególnie dokładnej oceny przed wysyłką, ponieważ klasyfikacja, konfiguracja baterii, opakowanie, stan naładowania, dokumentacja i akceptacja przewoźnika mogą mieć wpływ na możliwość transportu ładunku drogą powietrzną. Więcej szczegółów znajdziesz w naszym poradnikuwysyłka baterii litowych drogą powietrzną.

Artykuły łatwo psujące się i farmaceutyki

Ładunki wrażliwe na temperaturę, takie jak świeże produkty, owoce morza, szczepionki i produkty biologiczne, mogą wymagać kontenerów z aktywnym łańcuchem chłodniczym, monitorowania temperatury, zatwierdzonego opakowania i kontrolowanej obsługi.

W przypadku takich przesyłek spedytor powinien zweryfikować wymagania dotyczące obsługi w miejscu pochodzenia, punktach tranzytowych i miejscu docelowym, a nie skupiać się wyłącznie na czasie lotu.

Ładunek ponadgabarytowy i ciężki

W samolotach obowiązują ścisłe ograniczenia dotyczące wymiarów ładunku, masy poszczególnych elementów, rozmiaru drzwi, obciążenia podłogi i sprzętu do załadunku.

Duże maszyny, urządzenia przemysłowe, pojazdy i ładunki ponadgabarytowe mogą wymagać:

• Pojemność frachtowca na głównym pokładzie
• Specjalistyczny sprzęt do załadunku
• Ocena czarteru samolotu
• Alternatywne opakowanie
• Częściowy demontaż
• Inny rodzaj transportu

W przypadku ładunków niestandardowych doświadczony spedytor powinien najpierw ocenić wymiary, wagę, środek ciężkości, wymagania dotyczące przeładunku i wykonalność trasy, zanim zarekomenduje fracht lotniczy.

Jak wybrać odpowiedniego spedytora lotniczego

Wybór odpowiedniego spedytora lotniczego jest tak samo ważny jak wybór samego środka transportu. Jeśli jesteś nowy w logistyce międzynarodowej, zrozumienieczym zajmuje się spedytormoże pomóc w wyjaśnieniu, jakie obowiązki powinien wykonywać Twój partner logistyczny.

1. Sprawdź zgodność z przepisami dotyczącymi ładunków lotniczych i towarów niebezpiecznych

Jeśli wysyłasz ładunek specjalny lub niebezpieczny, potwierdź, że spedytor rozumie obowiązujące zasady dotyczące ładunków lotniczych, wymagania dotyczące dokumentacji, standardy pakowania i procedury obsługi.

W przypadku towarów niebezpiecznych szczególnie ważne jest odpowiednie przeszkolenie IATA DGR i doświadczenie operacyjne.

2. Sprawdź dostępną pojemność i opcje routingu

Kompetentny partner w transporcie lotniczym powinien być w stanie ocenić wiele opcji trasy, zamiast przedstawiać pojedynczy lot jako jedyne rozwiązanie.

Zapytaj o:

• Loty bezpośrednie a loty z przesiadkami
• Alternatywne bramki lotniskowe
• Pojemność w szczycie sezonu
• Węzły przesiadkowe
• Trasy zapasowe
• Częstotliwość lotów

Elastyczność routingu staje się szczególnie cenna w przypadku zakłóceń.

3. Poszukaj możliwości świadczenia usług typu end-to-end

Najlepszy spedytor dla przesyłki międzynarodowej powinien umieć koordynować nie tylko sam lot.

Usługi mogą obejmować:

• Odbiór dostawcy
• Magazynowanie
• Odprawa celna eksportowa
• Rezerwacja frachtu lotniczego
• Dokumentacja
• Koordynacja celna miejsca docelowego
• Dostawa ostatniej mili
• Wysyłka DDPtam, gdzie to właściwe

W przypadku nabywcy zaopatrującego się u wielu chińskich dostawców, posiadanie jednej strony koordynującej cały proces może zmniejszyć luki w komunikacji i uniknąć niepotrzebnych przejęć.

4. Wymagaj widoczności przesyłki

Zwykle wykorzystuje się fracht lotniczy, ponieważ liczy się czas.

To sprawia, że ​​komunikacja i śledzenie przesyłek jest szczególnie ważne.

Odpowiedni spedytor powinien dostarczać aktualizacje w kluczowych momentach i szybko reagować, gdy lot, kwestie celne, problemy z dokumentami lub zmiana trasy mają wpływ na dostawę.

Wilson wykorzystuje systemy zarządzania logistyką i śledzenia ładunku do zarządzania zamówieniami i etapami transportu, zapewniając bardziej spójną widoczność przesyłek i komunikację w sprawie wyjątków.

5. Dopasuj doświadczenie spedytora do swojego ładunku

Ogólne doświadczenie w transporcie lotniczym nie zawsze jest wystarczające.

Jeśli wysyłasz:

• Towary niebezpieczne
• Chemikalia
• Ładunek wrażliwy na temperaturę
• Towary o dużej wartości
• Sprzęt ciężki lub ponadgabarytowy

zapytaj, czy spedytor ma odpowiednie doświadczenie z tą kategorią ładunku.

Liczący 26 członków profesjonalny zespół logistyczny firmy Wilson ma średnio ponad ośmioletnie doświadczenie w branży i szerszą ekspozycję operacyjną na transport standardowych ładunków, towarów chemicznych i niebezpiecznych, ciężkiego sprzętu, ładunków ponadgabarytowych, przesyłek w łańcuchu chłodniczym i innej specjalistycznej logistyki.

6. Poproś o przejrzystą i szczegółową wycenę

Wiarygodna wycena frachtu lotniczego powinna jasno określać, za co płacisz.

W idealnym przypadku cytat oddziela:

• Transport podstawowy
• Dopłata paliwowa
• Opłata za ochronę
• Obsługa pochodzenia
• Dokumentacja
• Służby celne
• Obsługa miejsca docelowego
• Transport ciężarowy
• Specjalne opłaty za ładunki

Porównanie wyszczególnionych ofert ułatwia rozpoznanie, czy dana oferta jest rzeczywiście tańsza, czy po prostu wyklucza koszty, które pojawią się później.

Najczęstsze błędy w transporcie lotniczym, których należy unikać

Jednym z najczęstszych błędów jest skupianie się wyłącznie na stawce za kilogram.

Nieco tańsza opcja frachtu lotniczego może stać się droższa, jeśli wiąże się z dodatkowym przystankiem tranzytowym, stwarza problemy celne, nie dotrzymuje wymaganego terminu dostawy lub generuje dodatkowe opłaty za przechowywanie i obsługę.

W przypadku przesyłek wrażliwych na czas niezawodność i całkowity koszt logistyki należy oceniać łącznie.

Często zadawane pytania

Czym w skrócie jest fracht lotniczy?

Fracht lotniczy to transport towarów handlowych samolotem. Ładunek zwykle przemieszcza się od dostawcy do magazynu pochodzenia lub na lotnisko, przechodzi kontrolę celną eksportową i kontrolę bezpieczeństwa, leci na lotnisko docelowe, przechodzi odprawę celną importową, a następnie jest odbierany lub dostarczany do odbiorcy.

Jak długo trwa międzynarodowy transport lotniczy?

Większe międzynarodowe przesyłki frachtu lotniczego trwają zwykle od 3 do 7 dni od drzwi do drzwi, chociaż dokładny czas tranzytu zależy od miejsca pochodzenia, miejsca docelowego, dostępności lotów, trasy, odprawy celnej, rodzaju ładunku i ostatecznych ustaleń w sprawie dostawy.

Sam lot może trwać tylko kilka godzin, ale całkowity czas realizacji logistyki obejmuje również odbiór, obsługę magazynową, odprawę celną, obsługę na lotnisku i dostawę.

Jak obliczany jest koszt frachtu lotniczego?

Opłata za fracht lotniczy jest zazwyczaj naliczana według wymaganej wagi, która jest większą z rzeczywista masa brutto i masa objętościowa.

Ostateczny koszt frachtu lotniczego może również obejmować dopłaty paliwowe, kontrolę bezpieczeństwa, obsługę terminalu, odprawę celną, dokumentację, odbiór, dostawę i opłaty za obsługę ładunku specjalnego.

Czy fracht lotniczy jest lepszy od frachtu morskiego?

Żaden tryb nie jest zawsze lepszy.

Fracht lotniczy jest zazwyczaj bardziej odpowiedni dla ładunków pilnych, o dużej wartości, kompaktowych, łatwo psujących się lub o krytycznym znaczeniu dla zapasów. Fracht morski zazwyczaj zapewnia niższy koszt jednostkowy w przypadku przesyłek ciężkich, nieporęcznych, o dużej objętości i niepilnych.

Najlepszy wybór zależy od całkowitego kosztu logistyki, wymagań dotyczących dostawy, wartości ładunku, wielkości przesyłki i finansowych skutków opóźnienia.

Czy towary niebezpieczne można przewozić drogą lotniczą?

Tak, wiele towarów niebezpiecznych można przewozić drogą powietrzną, ale podlegają one rygorystycznym wymogom w zakresie klasyfikacji, pakowania, etykietowania, dokumentacji, obsługi i akceptacji linii lotniczych.

Baterie litowe, chemikalia, płyny, proszki i inne produkty objęte przepisami należy sprawdzić przed dokonaniem rezerwacji, aby potwierdzić, czy są akceptowane i jaka dokumentacja jest wymagana.

Wniosek

Transport lotniczy nie został zaprojektowany jako najtańszy rodzaj transportu. Jego wartością jest prędkość.

Należy rozważyć fracht lotniczy, gdy koszt oczekiwania jest większy niż premia, jaką płacisz za szybsze przemieszczenie ładunku – szczególnie w przypadku pilnych zamówień, produktów o wysokiej wartości, towarów łatwo psujących się, komponentów o krytycznym znaczeniu dla produkcji, próbek i uzupełniania zapasów.

W przypadku większych lub mniej pilnych przesyłek fracht morski może pozostać bardziej ekonomicznym wyborem. W wielu rzeczywistych łańcuchach dostaw najskuteczniejszym rozwiązaniem nie jest wybór wyłącznie transportu lotniczego lub morskiego, ale strategiczne połączenie ich ze względu na pilność, wartość ładunku, wymagania dotyczące zapasów i całkowity koszt logistyki.

Zhejiang Wilson Zarządzanie łańcuchem dostaw Co., Ltd.zapewnia międzynarodowy fracht lotniczy z głównych chińskich miast pochodzenia wraz z odbiorem, odprawą celną, magazynowaniem, śledzeniem, DDP i koordynacją miejsca docelowego. Jeśli decydujesz, czy przesyłka powinna być przewożona drogą powietrzną, morską czy kombinacją środków transportu, skontaktuj się z naszym zespołem, aby omówić ładunek, harmonogram i wymagania dotyczące dostawy.